Las aerolíneas que realicen vuelos internacionales deberán abonar una Tasa de Uso de Aeroestación (TUA) un 11,8% más cara que, de acuerdo con las instituciones que las representan, impactará en el precio final del pasaje.
La tasa encarece US$6 uno de los 11 componentes del pasaje. Este incremento rige para los billetes de pasajes aéreos emitidos desde el viernes para ser utilizados a partir del 15 de marzo próximo.
Los representantes del sector consideran que el aumento de la tasa implicaría un «incremento artificial de los precios», que a su vez conllevaría «a una contracción mayor en la demanda, que actualmente ya se encuentra contraída».
Así lo describen en una carta enviada al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) y firmada por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) y la Junta de Representantes de Compañías Aéreas (Jurca) y difundida por el sitio especializado Aviacionline.
El encarecimiento de la TUA, que aumentará US$6 por pasajero y pasará a costar US$57, profundizaría la crisis del sector, aclaran las entidades. «Cabe mencionar que operar en Argentina es más costoso que operar en la mayoría de los aeropuertos de Latinoamérica; en varios casos es más de 100% más caro», se quejan luego, y añaden que el Gobierno argentino está imponiendo «trabas adicionales a la recuperación del transporte aéreo internacional, en vez de permitir la recuperación de la industria y por ende el reinicio del turismo y las actividades relacionadas por medio de alivio financiero».
Una estimación de LA NACION arrojó que solamente el 17% de lo que se paga en un ticket aéreo es tarifa, mientras que el 83% restante se divide entre cargos por combustibles, tasas, impuestos y percepciones. En este momento, además de las tasas históricas que se pagan en un pasaje, se suman el impuesto PAIS del 30% y una percepción del 35% a cuenta de Ganancias o Bienes Personales.
«El incremento de US$6 en que se aumentó de tasa impactará en forma directa en el precio del ticket; la tasa de uso de aeroestación de US$57 es una de las más caras», añadieron voceros de IATA, en diálogo con LA NACION.
Por otra parte, Diego García, presidente de Jurca, explicó que, si bien US$6 no parece un monto extraordinario sobre el valor total del pasaje, se suma a una «carga pesada» de impuestos y percepciones, que también se cobran a otras operaciones en dólares, que ya encarecieron mucho el costo de volar a otros países.
«La mayoría de los gobiernos tomó medidas positivas como la reducción de tasas de uso de aeroestación y de aterrizaje y de despegue; trataron de aliviar el costo para que eso impacte positivamente en una reducción de precios para el pasajero», describió. Por su parte, voceros de Orsna confirmaron que recibirán a las cámaras la semana próxima en una mesa técnica.
Fuente: www.lanacion.com.ar
