18 sep (Reuters) – United Auto Workers y Stellantis, matriz de Chrysler, reanudarán las conversaciones de negociación, mientras una huelga contra los fabricantes de automóviles Detroit Three entra en su cuarto día.
Los negociadores sindicales y representantes de General Motors (GM. N), Ford y Stellantis sostuvieron conversaciones durante el fin de semana en un intento por poner fin a una de las acciones laborales industriales más ambiciosas de Estados Unidos en décadas.
La huelga coordinada, que ha visto la huelga sindical en los tres fabricantes de automóviles simultáneamente por primera vez, se produce en un momento en que la aprobación de los sindicatos entre los estadounidenses está en su punto más alto en décadas, incluso cuando la membresía en los sindicatos ha disminuido durante años y recientemente permanece prácticamente sin cambios.
Alrededor de 12,700 trabajadores del UAW están en huelga como parte de una acción laboral dirigida a tres plantas de ensamblaje de Estados Unidos, una en cada una de las Tres de Detroit, después de que expiraron los acuerdos laborales de cuatro años anteriores. Analistas y ejecutivos de la industria cuestionan cuánto tiempo pasará antes de que el UAW ataque plantas adicionales en un movimiento para aumentar la presión sobre los fabricantes de automóviles.
El presidente del UAW, Shawn Fain, dijo a NPR el lunes que hubo «conversaciones mínimas durante el fin de semana, por lo que la pelota está en su cancha … Tenemos un largo camino por recorrer».
Dijo que el UAW está listo para hacer lo que sea necesario cuando se le preguntó si extendería la huelga a otras plantas esta semana.
Las huelgas han detenido la producción en las plantas de Michigan, Ohio y Missouri que producen el Ford Bronco, Jeep Wrangler y Chevrolet Colorado, junto con otros modelos populares.
Varios legisladores de alto perfil han visitado piquetes en apoyo del UAW, incluido el líder demócrata de la Cámara de Representantes, Hakeem Jeffries, el domingo en Michigan.
