LONDRES, (Reuters) – El cierre del estrecho de Ormuz y el consiguiente aumento de los precios mundiales del petróleo han supuesto grandes beneficios económicos para Irán, Omán y Arabia Saudí, mientras que otros estados que carecen de rutas de envío alternativas han perdido miles de millones de dólares, según un análisis de Reuters.
Irán cerró de facto el estrecho, una ruta por la que transita aproximadamente una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado a nivel mundial, después de que los ataques aéreos estadounidenses e israelíes contra Irán a finales de febrero provocaran una escalada del conflicto.
Posteriormente, anunció que permitiría el tránsito de buques sin vínculos con Estados Unidos ni Israel. Como resultado, algunos petroleros lograron cruzar el estrecho canal, pero los mercados energéticos sufrieron perturbaciones sin precedentes. El crudo Brent internacional subió un 60 % en marzo, un aumento mensual récord.
El presidente estadounidense, Donald Trump, ha amenazado con desatar el infierno sobre Teherán a menos que llegue a un acuerdo antes del final del martes que permita que el tráfico comience a circular por el estrecho de Ormuz.
LA GEOGRAFÍA DETERMINA LAS FORTUNAS PETROLERAS
Mientras que gran parte del mundo se enfrenta a un aumento de la inflación y a daños económicos derivados del alza de los precios de la energía, para los productores de petróleo de Oriente Medio, el impacto ha dependido de su ubicación geográfica.
Aunque Irán controla el estrecho, Omán, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos pueden sortearlo mediante oleoductos y puertos.
Por el contrario, el petróleo de Irak, Kuwait y Qatar ha quedado atrapado, ya que estos países carecen de rutas alternativas hacia los mercados internacionales.
Tras la última amenaza de Trump, un funcionario iraní declaró a Reuters que Irán no abriría el estrecho como parte de un alto el fuego temporal. Irán ha rechazado los ultimátums anteriores de Trump, afirmando que no se dejará humillar.
Algunos analistas afirman que la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, en cierto modo, ha fortalecido a Teherán .
«Ahora que el estrecho de Ormuz ha sido cerrado, puede volver a cerrarse una y otra vez, lo que supone una grave amenaza para la economía mundial», declaró Neil Quilliam, investigador asociado del centro de estudios Chatham House. «El genio ha salido de la botella».
La Agencia Internacional de Energía describió el conflicto como la mayor crisis de suministro energético mundial hasta la fecha, citando más de 12 millones de barriles diarios de interrupciones en el suministro a nivel regional y daños a unas 40 instalaciones energéticas.
Según el análisis de Reuters de los datos de exportación de marzo, los ingresos estimados por exportaciones de petróleo de Irak y Kuwait cayeron aproximadamente un 75% interanual. Por el contrario, los ingresos de Irán aumentaron un 37% y los de Omán un 26%. Los ingresos petroleros de Arabia Saudita aumentaron un 4,3%, mientras que los de los Emiratos Árabes Unidos disminuyeron un 2,6%, ya que el alza de los precios compensó la caída de los volúmenes.
Las estimaciones utilizan volúmenes de exportación de la empresa de seguimiento de buques Kpler y datos de JODI, cuando están disponibles, multiplicados por el precio promedio del Brent y comparados con el año anterior. Se utilizó el Brent por simplicidad, aunque muchos de estos crudos se cotizan actualmente con respecto a otros índices de referencia que cotizan con primas significativas .
ARABIA SAUDITA RECIBE MAYORES REGALÍAS E IMPUESTOS
Para Arabia Saudita, los precios más altos significan mayores regalías e impuestos provenientes del gigante petrolero estatal Aramco, que es propiedad mayoritariamente del gobierno y su fondo soberano de inversión.
Esta mejora es especialmente positiva para el reino tras el fuerte gasto en proyectos destinados a diversificar sus ingresos, reduciendo su dependencia del petróleo, que había contribuido a un déficit presupuestario.
Aramco declinó hacer comentarios cuando se le preguntó sobre los cálculos de Reuters. Los representantes de los demás países o de sus compañías petroleras no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
EL GASODUCTO SAUDÍ SE CONSTRUYÓ DURANTE LA GUERRA IRÁN-IRAQ
El oleoducto más grande del reino es el enlace este-oeste de 1.200 kilómetros (746 millas), construido en la década de 1980 durante la guerra Irán-Irak para evitar el estrecho de Ormuz.
Conecta los yacimientos petrolíferos del este con el puerto de Yanbu, en el Mar Rojo, y está operando a su capacidad ampliada de 7 millones de barriles diarios.
Aramco utiliza alrededor de 2 millones de barriles diarios para el consumo interno, lo que deja aproximadamente 5 millones de barriles diarios para la exportación. Los datos de transporte marítimo muestran que las cargas en Yanbu promediaron casi su capacidad máxima, 4,6 millones de barriles diarios, durante la semana que comenzó el 23 de marzo, a pesar de los ataques dirigidos contra el centro logístico el 19 de marzo.
En general, las exportaciones de crudo saudí cayeron un 26% interanual en marzo, hasta los 4,39 millones de barriles diarios, según datos de Kpler y JODI. Sin embargo, el alza de los precios incrementó el valor de dichas exportaciones en aproximadamente 558 millones de dólares con respecto al año anterior. Riad había aumentado preventivamente las exportaciones en febrero hasta alcanzar su nivel más alto desde abril de 2023, ante la posibilidad de un ataque estadounidense contra Irán.
A pesar de la ventaja del enlace Este-Oeste, Quilliam afirmó que Arabia Saudí seguía siendo vulnerable a nuevos ataques de Irán o sus aliados en Yemen, los hutíes, contra su infraestructura energética en el oeste y los buques que transitan por el estrecho de Bab el-Mandeb hacia el Mar Rojo.
IRAK HA SUFRIDO LA MAYOR CAÍDA
Los Emiratos Árabes Unidos se han visto protegidos en cierta medida por su oleoducto Habshan-Fujairah, con una capacidad de entre 1,5 y 1,8 millones de barriles diarios, que evita el estrecho. Sin embargo, el valor estimado de sus exportaciones de petróleo disminuyó en más de 174 millones de dólares interanuales en marzo. Fujairah ha sufrido una serie de ataques que provocaron interrupciones en la carga.
Entre los productores del Golfo, los ingresos de Irak fueron los que más cayeron, desplomándose un 76% hasta los 1.730 millones de dólares. Kuwait le siguió con una caída del 73% hasta los 864 millones de dólares.
La empresa estatal iraquí de comercialización de petróleo, SOMO, declaró el 2 de abril que los ingresos petroleros de marzo rondaron los 2.000 millones de dólares, una cifra cercana a la estimación de Reuters.
Es probable que ambos países sufran caídas más pronunciadas en abril, ya que sus ingresos de marzo mejoraron gracias a los cargamentos que lograron zarpar en los primeros días del conflicto. Un petrolero cargado con crudo iraquí navegó por el estrecho la semana pasada después de que Irán anunciara que Irak estaría exento de las restricciones.
Adriana Alvarado, vicepresidenta de calificaciones soberanas de Morningstar DBRS, afirmó que los gobiernos del Golfo tenían opciones para fortalecer sus finanzas y podían recurrir a sus ahorros fiscales o acudir a los mercados financieros para emitir deuda.
«A excepción de Bahréin, los estados del Golfo tienen suficiente margen fiscal para afrontar la crisis, con una deuda pública en niveles moderados, por debajo del 45% del PIB», añadió.
Sin embargo, a largo plazo, el impacto no está claro.
Algunas compañías petroleras y políticos occidentales han presionado para que se incremente la inversión en combustibles fósiles con el fin de protegerse contra las crisis de suministro, pero algunos analistas afirman que las energías renovables ofrecen la mejor protección.
Como un primer indicio de cómo la crisis podría acelerar el abandono de la dependencia del petróleo, la semana pasada la francesa TotalEnergies y la empresa estatal de energías renovables Masdar, respaldada por los Emiratos Árabes Unidos, anunciaron una empresa conjunta de 2.200 millones de dólares para desplegar rápidamente energías renovables en nueve países asiáticos.
