MOSCÚ/FRÁNCFORT, 3 mar (Reuters) – La ruptura de los gasoductos submarinos Nord Stream de Rusia está lista para ser sellada y suspendida ya que no hay planes inmediatos para repararlos o reactivarlos, dijeron a Reuters fuentes familiarizadas con los planes.
Nord Stream 1 y Nord Stream 2, cada uno con dos tuberías, fueron construidos por Gazprom, controlada por el estado ruso, para bombear 110 mil millones de metros cúbicos (bcm) de gas natural al año a Alemania bajo el Mar Báltico.
Tres de las tuberías se rompieron por explosiones inexplicables en septiembre, y una de las tuberías Nord Stream 2 permanece intacta.
Pero las crecientes tensiones entre Moscú y Occidente por la invasión rusa de Ucrania ya habían paralizado Nord Stream 1 e impedido que su gemelo, criticado por Washington y Kiev por aumentar la dependencia de Alemania de Rusia, se pusiera en línea.
Gazprom ha dicho que es técnicamente posible reparar las líneas rotas, pero dos fuentes familiarizadas con los planes dijeron que Moscú veía pocas perspectivas de que las relaciones con Occidente mejoraran lo suficiente en el futuro previsible como para que se necesitaran los oleoductos.
Europa ha reducido drásticamente sus importaciones de energía de Rusia durante el año pasado, mientras que las exportaciones de la estatal Gazprom fuera de la antigua Unión Soviética casi se redujeron a la mitad en 2022 para alcanzar un mínimo postsoviético de 101 bcm.
Una fuente rusa dijo que Rusia vio el proyecto como «enterrado». Otros dos dijeron que, si bien no había un plan para reparar las tuberías rotas, al menos se conservarían para una posible reactivación en el futuro.
Otra fuente familiarizada con los planes confirmó que las partes interesadas están considerando la conservación.
Esto probablemente significaría sellar los extremos rotos y poner un recubrimiento en las tuberías para evitar una mayor corrosión del agua de mar.
Una de las fuentes rusas dijo que, si el gas natural licuado (GNL) transportado por mar de los Estados Unidos que Europa está utilizando para compensar algunos de sus suministros rusos se volviera mucho más caro, Europa podría estar nuevamente lista para comprar más de Rusia.
El Ministerio de Energía de Moscú remitió las preguntas a los operadores del oleoducto, pero ni ellos ni Gazprom respondieron a las solicitudes de comentarios.
Un portavoz de la alemana E.ON (EONGn.DE), que también posee una participación en Nord Stream AG, dijo: «Hasta donde sabemos, como accionista minoritario, no se ha tomado ninguna decisión, ni a favor ni en contra de restaurar la línea».
¿QUIEN VOLO LOS GASODUCTOS?
Moscú ha sostenido, sin proporcionar pruebas, que Occidente estaba detrás de las explosiones. El mes pasado, la Casa Blanca desestimó como «ficción completa» una publicación de blog del periodista de investigación estadounidense Seymour Hersh que alegaba que Washington era responsable.
Las investigaciones de Dinamarca, Alemania y Suecia aún no han concluido.
Nord Stream 1 había estado inactivo desde finales de agosto, cuando se cerró por mantenimiento, pero nunca se reanudó mientras Rusia y Occidente discutían sobre el mantenimiento de una turbina de bombeo en medio de las sanciones occidentales.
El Nord Stream 2 de tamaño similar se había completado en septiembre de 2021 a medida que crecían las tensiones con Rusia y tenían problemas cuando los reguladores alemanes se negaron a certificarlo. Berlín luego congeló el proyecto días antes de que Moscú enviara sus fuerzas armadas a Ucrania el 24 de febrero del año pasado.
El presidente ruso, Vladimir Putin, ha propuesto usar el enlace no dañado de Nord Stream 2 para bombear gasolina, pero Alemania, ahora dispuesta a poner fin a su dependencia de Rusia, rechazó la idea. Polonia también ha dejado de comprar gas ruso.
Actualmente, Rusia exporta solo alrededor de 40 millones de metros cúbicos por día de gasoducto a Europa, a través de Sudzha, en la frontera entre Ucrania y Eslovaquia.
El ministro de Relaciones Exteriores, Sergei Lavrov, dijo el viernes que Moscú, que espera establecer un centro de gas en Turquía para reemplazar la ruta del Báltico, ya no dependería de Occidente como socio energético.
